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    1. 重慶公路護欄
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      重慶波形護欄的區別體現在哪里???

      2021-03-09

        說起波形護欄,大家都知道它是一種為公路防撞而設置的護欄,是半鋼性護欄的主要形式,也是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構,首先我們來了解一下三波波形護欄和雙波波形護欄,雙波護欄是指護欄板有兩條波紋的護欄,每條波紋高85MM;三波護欄就是指有三條波紋的護欄,每條波紋高85MM;它們的共同點是都用于公路防護,是波形護欄的具體分類,但還是有較大區別的。

        1、首先是規格上的不同。

        波形護欄,主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般由鍍鋅鋼板加工而成,根據公路等級不同而采用不同的規格,也就有了不同的波形護欄,如三波波形護欄,雙波波形護欄

        2、其次,是功能上的區別。

        兩者的生產規格不同,防撞等級就不同。雙波波形護欄防撞等級較弱,常用在不是很危急的高速公路,農村公路等;而三波波形護欄防撞等級較高,適用于比較危險的路段,如高速公路,山村公路,險要路段等。

      重慶波形護欄

        3、波形護欄價格上的區別。

        三波波形護欄鏈接的立柱是方形的,承受的撞擊力也比較強,它的價格自然更貴些。而雙波波形護欄配的立柱是圓形,價格相對要便宜一些。

        4、形式上的不同:

        路側波形梁端頭地錨式和圓頭式的區別,在于地錨式端頭采用混凝土基礎;而圓頭式端部則在端頭附近加宻立柱,但立柱高度不變。

        端頭地錨式即在端部設現澆混凝土地墩;這種端頭通過斜角梁逐漸伸向地面,在端部用混凝土基礎錨固。地錨式端頭在失控車輛正面碰撞時,車輛會沿斜置波形梁上而吸能。側面碰撞時同樣有較好的導向功能。

        路側波形梁護欄的起、訖點應進行端頭處理。路側護欄的端頭可以設計成地錨式或圓頭式。高速公路路側波形梁護欄的端頭采用地錨式較多。


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